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VVT电磁阀要是坏了，车子就会出现加速没劲、仪表盘报警、油耗飙升的情况，严重时甚至可能打不着火。VVT电磁阀其实就是可变气门正时系统的控制阀门。可变气门正时（VVT）是汽车发动机里的一项技术，能自动调整进排气门的开关时机，这样既能省油又能提升动力。

可变气门正时的工作原理是这样的：

1、发动机的进排气门原本是靠凸轮轴上的凸轮推动开闭的。每次进排气时，气门会按照凸轮的形状和位置开一定的角度和时间；

2、当发动机转速高的时候，需要更多空气参与燃烧。但这时候进气门如果关得太早，空气还没完全进入气缸就关闭了，就会让动力打折扣；

3、如果气门开的时间太长，没燃烧的汽油可能直接被排出，这样既浪费油又污染环境。所以赛车虽然用长开气门提升性能，但怠速时发动机容易熄火；

4、凸轮轴原本是按固定转速设计的，比如低转速时凸轮的形状可能让扭矩不足，高转速时又可能限制功率。VVT技术就是让凸轮的控制根据当前工况实时调整，让发动机在不同转速下都能发挥最佳状态。