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检测VVT电磁阀的好坏可以按这三步来：

1. 先查故障码

如果发动机故障灯亮了，第一件事就是读取故障码。VVT阀坏了常见的故障码有“VVT调节电磁阀故障”“VVT电磁阀接地短路”“VVT电磁阀正极短路”这些。根据电路图对应排查问题就行。

2. 测电阻值

拔掉VVT电磁阀的插头，用万用表测两端电阻。常温下（20℃左右）正常电阻是6-7欧姆。如果电阻明显偏大，说明电磁线圈烧了，直接换新的。

3. 通电测试动作

把VVT阀从发动机上拆下来，用蓄电池正负极接线分别连到阀的1号和2号脚（VVT阀只有两个接口，1号是正极，2号是负极）。让2号脚一直搭铁，然后反复碰触1号脚通电，观察阀芯是否能灵活移动、反应快不快。要是卡住或者反应迟钝，就得换新阀了。