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VVT电磁阀要是坏了，对车子影响可大了。具体表现就是车子加速没劲，仪表盘亮故障灯，油耗蹭蹭往上涨，严重的话甚至打不着火。这个VVT电磁阀是控制发动机气门正时的部件，全名叫可变气门正时电磁阀。简单来说，VVT技术就是让发动机的进排气系统能根据工况灵活调整，这样既能省油又能提升动力。接下来讲讲它的工作原理：

1. 发动机进排气主要是靠气门开闭完成的，气门的开闭动作是凸轮轴上的凸轮推动的。每个进排气循环里，凸轮都会让气门按照固定时间开启；

2. 当车子高速行驶需要更多空气时，如果气门关得太早，空气没完全进去就切断了，发动机性能就受影响。所以气门开闭的时间点特别关键；

3. 如果气门开的时间太长，没燃烧的汽油就会直接排出，这样既浪费油又污染环境。这也是为什么赛车怠速不能太低，但长时间大开气门到低速时又会出现问题；

4. 凸轮轴本来是按固定转速设计的，对特定转速区间优化最好，但这样在低转速时扭矩不足，高转速时功率也发挥不出来。VVT技术就是根据发动机实际运行状态动态调整，让发动机在各种转速下都能保持高效运转。