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福特翼虎的四驱系统是默认一直开着的。这车用的是全时四驱，自己会根据路面情况自动切换。简单说就是四个轮子一直都有动力，发动机的动力按固定比例分给前轮和后轮。这种驱动方式平时开起来过烂路和操控都比两驱车好，但有个缺点是油耗会比两驱高，而且不能根据路况调整前后轮的动力分配。下面详细说下四驱的几种类型：

1. 分时四驱：这种得手动切换两驱或四驱模式，一般越野车或带四驱的SUV用得比较多。需要司机自己操作分动箱切换，开起来有点麻烦；

2. 适时四驱：平时用两轮驱动，只有在需要的时候才会自动变成四驱。这种设计既降低了造车成本，又比全时四驱省油，适合日常代步；

3. 全时四驱：四个轮子一直都在驱动状态。这种车开起来动力更足，加速和牵引力表现更好，尤其在激烈驾驶或复杂路况下更稳当，但油耗相对高些。