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日产皮卡的四驱挡位用起来有讲究：低速的时候得用两驱模式，高速的时候才能切四驱。要是从两驱换到高速四驱，得先把车速降到60码以下，然后踩住离合就能切换。但要是想换到低速四驱，必须得先停车，踩着离合才能操作。下面简单说说四驱的几种类型：

1. 分时四驱：这玩意儿就是手动切换两驱和四驱的系统，越野车和带四驱的SUV用得比较多。开的时候自己动手拨动分动器，想用两驱就断开，要四驱就接上。

2. 适时四驱：这种四驱平时都是两驱状态，只有需要的时候才会自动变成四驱。好处是成本低，油耗也比全时四驱省不少。

3. 全时四驱：四个轮子一直都在单独运转，不管啥时候都是四轮驱动。这种车开起来动力更足，抓地力更好，过弯啥的也更稳当，尤其是激烈驾驶时安全性更高。