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途岳330tsi旗舰版用的是全时四驱系统。四驱就是四个轮子一直都有动力，发动机的动力按固定比例分给前后轮。这种模式开起来越野能力和操控性都不错，但有个缺点——油耗偏高，而且遇到复杂路况时没法自动调节动力分配。

下面简单说说四驱系统的分类：

1. 分时四驱：车主自己动手切换两驱或四驱模式，一般通过操作分动箱来实现。这种四驱常见于硬派越野车或带四驱功能的SUV，需要驾驶者根据路况手动调整。

2. 适时四驱：平时只用两轮驱动，只有在需要的时候才会自动切换成四驱。这种设计既降低了造车成本，又比全时四驱省油，算是个折中方案。

3. 全时四驱：四个轮子一直同时驱动，不管什么路况都保持四轮动力。这种车开起来动力更足，加速和牵引力表现更好，激烈驾驶时也更稳定安全，但油耗相对较高。