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途乐的四驱模式切换特别简单，就是把变速杆后面那个旋钮转到对应的位置就行。四驱模式说白了就是四个轮子一起发力，发动机的动力按固定比例分给前轮和后轮。这种模式在越野或者复杂路况下表现不错，操控也稳定，但有个缺点——它不会根据路况自动调整动力分配，油耗也会比两驱高一些。

接下来简单说说四驱的几种类型：

1、分时四驱：这玩意儿得手动切换两驱或四驱，比如你开到泥地里就拧到四驱，上公路再切回两驱。这种系统常见于硬派越野车或者带四驱功能的SUV；

2、适时四驱：平时用两驱省油，只有打滑或者需要的时候才会自动变成四驱。这种设计成本低，油费也比全时四驱划算；

3、全时四驱：四个轮子一直都在驱动状态，不管啥时候都四轮一起转。这种车开起来动力足、抓地稳，尤其在激烈驾驶或恶劣路况下更安全，但油耗相对高一点。