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上海大众帕萨特1.8T的正时皮带装起来其实步骤挺清楚的，不过得按顺序来。首先得把气门室盖拆了，然后把曲轴皮带轮卸掉，接着把正时链条外壳也给拆了。接下来转曲轴，得把曲轴转到一缸上止点位置，这时候用固定螺丝把曲轴卡住别让它动。第二步要转进排气凸轮轴，注意凸轮轴后头有个凹槽，得把两个凹槽对齐了，这时候才能用专用工具卡住。然后就是拆旧链条装新链条。这里说下曲轴皮带轮没滑键，装的时候皮带轮上有个圆孔，必须对准链条外壳的凹槽才能安好。最后装曲轴位置传感器的时候要特别注意，安装时不能留空隙，必须调到位，不然车机容易报故障码。另外提醒下，曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的，别装死咯。