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大众1.4T的机油压力调节阀是和机油泵连在一起的，就在发动机的机油泵上面。这玩意儿主要负责调节发动机润滑系统里的机油压力，控制油压不能太高或太低。要是这个阀坏了，仪表盘上就会亮起机油压力低的报警灯。那为啥机油压力会时高时低呢？主要原因有四个：

第一，机油泵出问题了，比如齿轮磨损得太厉害，或者固定螺丝掉了，导致油泵里进空气了。第二，调节阀或者回油阀的弹簧被脏东西卡住了，或者弹簧变形后跟阀座摩擦，这样阀门开关就不顺畅了。第三，机油太少，油底壳里的油面快到集滤器吸油口的最低点了，或者油管里有杂质但没完全堵死，这样油泵抽油时就会时断时续，导致油压不稳。第四，限压阀装歪了或者黏住了，影响油液流动，或者机油压力表本身坏了，也会让显示的油压忽高忽低。