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帕萨特1.8T的涡轮增压器官方没说必须定期换，一般坏了才需要修。这个涡轮增压器的工作原理是：发动机排出的废气会推动涡轮室里的涡轮（在排气管那边），这个涡轮再带动同一根轴上的叶轮（在进气管那边），叶轮就把空气滤清器送来的空气压榨得更密实，再塞进气缸里。

用这个涡轮增压器要注意几点：

1. 别一打火就走，特别是冬天，发动后得让发动机先原地热车一会儿。为啥呢？因为涡轮转子转速超高的时候，如果机油没充分润滑轴承，猛地踩油门容易把增压器的油封给崩坏。

2. 高速跑完别马上熄火。发动机长时间高转后突然熄火，机油压力瞬间归零，涡轮那边的高温会传导到中间轴承，机油又来不及散热，轴承就容易坏。尤其是那些跑完还要猛踩几脚油门再熄火的行为，对涡轮杀伤力极大。

3. 干活要仔细，拆涡轮的时候千万注意别让脏东西掉进去。维修时别不小心碰坏叶片，如果要换叶片必须做动平衡测试。装好后要把之前堵住的管子都清理干净。