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探岳的驾驶模式切换挺方便的，方向盘中间有个MODE按钮，一按就能在经济、标准、运动、个性化这四种模式里来回切。选哪种模式全看路况，比如跑高速、堵车或者激烈驾驶的时候，可以自己调。

具体来说：

1、舒适模式：悬架调得软乎乎的，方向盘打起来轻飘飘的，油门也不急不躁，发动机转速压得比较低，开起来特别佛系。

2、运动模式：悬架立马变硬，方向盘沉甸甸的，油门一踩发动机立马轰起来，转速飙得高，推背感直接拉满。

3、自动模式：车自己会“开脑洞”——高速的时候自动切换成舒适模式，走烂路或者低速挪车时又自动变成运动模式，有的车还能自动调整底盘高度，舒适模式时底盘低一点，运动模式时抬高底盘，挺智能的。