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汉兰达的离地间隙是203毫米。这个数值叫最小离地间隙，说白了就是车满载（比如坐满人、装满货）停稳后，除了轮胎之外车身上最低的地方离地面的高度。这数值越低，车就越容易被路上的小石头、马路牙子之类的卡住。反过来，数值高的话，车就能更轻松地跨过障碍物。

具体影响分三点：

1. 城市SUV和轿车一般跑平坦路，所以离地间隙设计得小（比如轿车只有120多毫米），这样底盘低重心稳，开起来舒服。但越野车为了上山下河，离地间隙就得做到200毫米以上，能直接骑过石头堆。

2. 离地间隙大的车（比如Jeep牧马人）过烂路确实厉害，但因为车身高重心高，高速过弯时容易晃悠，甚至翻车风险大。

3. 离地间隙小的车（比如大众帕萨特）底盘低，过减速带或坑洼路面时容易托底，但开高速时车身更稳，不容易发飘。不过这种车去非铺装路就得小心，稍微碰个马路牙子就可能刮到底盘了。