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汉兰达的离地间隙是203毫米。最小离地间隙说白了就是车在满油满人满货的情况下停着不动时，除了轮胎以外车身最底下的位置离地面的高度。这个数值能说明这车能不能轻松跨过路上的石头、树根之类的障碍物。具体影响有三点：

第一，离地间隙越低的车，像一般的小轿车，因为主要在城市里跑，地面平，所以底盘设计得比较贴近地面。但像越野车为了能爬山过坑，离地间隙就得设计得高一些。汉兰达这个200多毫米的数值，算是介于城市SUV和硬派越野之间。

第二，离地间隙高虽然能过更复杂的地形，但车重心高了，高速过弯或者急刹的时候容易晃得厉害，开起来没那么稳。你看那些越野车，虽然能去荒郊野外，但市区里开就是飘得慌。

第三，反过来，离地间隙低的车底盘贴近地面，开起来车身稳当，过弯扎实，但万一遇到个坑洼或者马路牙子，底盘磕到的几率就大。所以小轿车车主都得注意别往坑里钻。

简单说，离地间隙就是个取舍，高能越野但不稳，低稳当但怕磕底盘。选车的时候得看自己主要开啥路况，汉兰达这个数值算是平衡了日常通勤和偶尔的烂路需求。