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大众 polo 的自动挡用的是 6 挡手自一体变速箱。这种变速箱把手动和自动的功能合二为一，既保留了自动挡的便利性，又减少了动力损耗，算是把两种变速箱的优点都抓来用了。不过用的时候得注意这些细节：

1. 换挡前一定要把离合踩到底，换挡动作要轻柔准确，千万别用蛮力硬掰，否则齿轮咔咔响就完蛋了，变速箱内部零件容易坏；

2. 开车时别老是手搭在挡把上，这样容易让换挡机构的拨片提前磨损。挂倒挡必须得在车停稳后操作，有些车还要先按倒挡按钮或者拉一下提钮；

3. 倒完车要切换前进挡时也得先刹住车。换挡时机要选好，想升挡得先把车速提起来，等速度够了再挂高速挡；

4. 降挡时得等车速降下来才能切低速挡，而且平时尽量用高挡位，这样省油也减少零件磨损。但必须确保发动机够力，别硬撑；

5. 绝对不能在空挡熄火时强行挂挡点火，也不能低速高挡或高速低挡，这样变速箱和发动机都会遭殃。

这些操作细节都是老司机们总结的血泪教训，新手尤其要注意别踩坑。变速箱修起来可不便宜，按规矩来才能延长车子寿命。