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别克昂科威低配车型的最小离地间隙是18.8厘米，高配版能到19.6厘米。这个参数说白了就是车轮以外的车身最低点离地面的高度，车子满载停着的时候测出来的。这个数据越低，车子在走烂路的时候就越容易托底，比如路上有石头、坑洼啥的。

具体来说：

1、离地间隙小的车，比如城市轿车，底盘比较低，过小石块或者减速带的时候容易碰底，但开起来稳，因为重心低。

2、越野车离地间隙大，底盘高，走山路、坑洼地能更轻松地跨过去，不过缺点是车身高重心也高，转弯的时候容易晃。

3、反过来，如果离地间隙太小，虽然开起来稳，但遇到稍微凸起的障碍物，底盘就容易蹭到地面，容易刮伤或者损坏零件。

总结就是：离地间隙大通过性好但不稳，小的话稳但过烂路能力差。昂科威低配和高配的这点差距，可能体现在底盘调校或者悬挂系统上，高配稍微抬高了一点，能多适应点复杂路况。