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“双积分”拆开说就是“平均油耗积分”和“新能源积分”。以前车企只要平均油耗达标，旗下车型就能正常生产。要是油耗不达标，就会被罚，比如暂停高油耗车型的生产。现在国家又加了“新能源积分”这一条：车企必须生产新能源车，如果没生产或者产量不够，同样要停售高油耗车型。停产后，车企可以花钱向其他厂商买新能源积分来补足。另外，如果头一年生产的新能源车超出标准，多出来的积分还能留到下一年用。

不过“双积分”目前只针对年产量或进口量超过3万辆的车企。像法拉利、劳斯莱斯这种年进口量不足3万辆的小众品牌，暂时不用参与考核。