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发动机制动对车损不明显，但频繁用确实伤变速箱。因为发动机制动主要靠降档来实现减速，这时候变速箱的负担最大。所以建议先踩刹车减速到合适速度，再换到低档位。在长下坡时用发动机制动挺好的，能省刹车片，还能避免刹车过热失灵。不过要说省油的话，发动机制动其实效果一般，它主要是通过让车速和转速互相调整来减速，适合在一定转速区间内慢慢降速。但开高速的时候不建议随便用，除非遇到紧急情况。发动机制动的原理其实跟拖车时挂档类似，都是通过改变变速箱的阻力来减速。根据物理公式P=FV，发动机转速短时间内是固定的，所以输出功率差不多。这时候车速越低，产生的阻力就越大，反过来速度就被拉下来了。比如高速上突然降档，发动机就会强行把车速拽低，这时候动力输出其实挺猛的，但车速反而被迫降下来了。