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如果车子跑了挺多公里，烧机油特别严重，主要原因一般是这两个：

1. 发动机气门油封老化或破了，机油顺着气门流到燃烧室里烧掉，或者黏在气门上形成积碳；

2. 活塞环老了或者卡住了，机油就跑进燃烧室里了。

这时候最直接有效的办法就是大修发动机，换新的活塞环和气门油封。

如果用点发动机修复剂，或者换合格燃油、改用其他标号的机油，再清理积碳，可能能稍微缓解烧机油的情况，但治标不治本。

如果车跑得不多，或者还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率会低一些。

发现烧机油问题一定要赶紧去4S店检查，别拖着！