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奥迪Q8的前悬架用的是多连杆独立悬架，后悬架也是多连杆独立悬架。前后都用这种悬架的好处是操控性更灵活，坐车也更舒服。不过前后都用多连杆成本会高一些，毕竟结构复杂。这种悬架其实是在双叉臂悬架基础上改进的，把双叉臂悬架的两个叉臂改成了独立连杆。Q8有两款发动机可选，一个是2.0T的，另一个是3.0T的。2.0T发动机最大马力245匹，最大扭矩370牛米，转速到5000-6000转时能爆发最大功率，1600-4500转就能输出最大扭矩。这台发动机用了混合喷射技术，缸盖和缸体都是铝合金的，这样能减轻重量。3.0T发动机马力更高，340匹，扭矩500牛米，5300转时功率峰值，1500-5300转就能达到最大扭矩。这台发动机还带48V轻混系统和缸内直喷技术，同样用铝合金材质。两台发动机都配8AT变速箱，换挡更顺滑，油耗也更低。