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昂科拉GX的前悬架用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁非独立悬架。悬架就是连接车轮和车身的部件，没有它的话车根本没法开。悬架结构对操控和舒适性影响挺大的，汽车悬架主要分两种：独立悬架和非独立悬架。独立悬架里常见的有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些类型；非独立悬架常见的就是扭力梁和整体桥。

麦弗逊悬架结构简单，只有一个L型支架，占地方小成本也低，所以大部分车的前悬架都用它。扭力梁悬架虽然简单，但用在后悬架上能给后排和后备箱腾出更多空间，这对SUV来说很重要。另外用扭力梁还能省成本，车价也能便宜点。昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，全系都配的1.3T三缸涡轮增压发动机。