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1、混动技术：丰田的混动技术现在确实算得上是汽车界节能减排的顶流。这套技术不仅能省油40%，动力还比普通车强30%。关键是在起步或者堵车时，车子全靠电机驱动，这时候零油耗零排放；等到电池没电了，发动机才会启动发电，而且刹车的时候也能给电池充电。所以哪怕是在最堵的路段，丰田混动车百公里油耗也才3-4个油，真香。

2、创驰蓝天技术：马自达从转子发动机转战创驰蓝天，一直坚持用自然吸气发动机。这技术可不是只改发动机和变速箱，连底盘、车身这些大件都一起优化。发动机压缩比超高，燃烧效率直接拉满，油耗降下来了，扭矩还变大了；变速箱换挡更顺滑，开起来更有驾驶感；底盘调校既精准又舒服；车身结构变得更结实轻量化，安全性也更好。第二代创驰蓝天发动机压缩比更是冲到了18:1，热效率可能达到50%，这数据在内燃机里算天花板了。

3、VC-T发动机技术：日产的VC-Turbo发动机是真黑科技，用了可变压缩比、双循环、混合喷射、电控涡轮泄压这些技术。发动机里多了一套偏心轮和连杆机构，能改变活塞上下止点的位置，压缩比在8:1到14:1之间自由切换。高速巡航时压缩比调高，省油；急加速超车时压缩比调低，动力立马跟上，简直像变魔术。

附：日系车为啥火？

1、摸得准市场脉搏：日系车卖得好，主要是价格对国内消费者够友好，设计也更符合咱老祖宗的审美和实用主义。

2、主动引导需求：他们不等车卖不动才改款，而是趁热打铁推新车。比如老雅阁卖得正火，本田直接上新雅阁停产老款；马自达6热销就立马换代；卡罗拉也是花冠火了才赶紧接棒。

3、成本控制牛逼：日系车企能把车价压得低，性价比直接拉满。像03款新雅阁比老款便宜5万，凯美瑞国产后比进口便宜十几万，一上市就卖疯了，供不应求。