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日系车一直主打高性价比，而涡轮增压发动机成本高，价格也跟着上，这跟日系车企的市场定位有点冲突。涡轮发动机工作时压力和温度都特别高，对发动机的机械结构和润滑系统都是考验，保养起来也更费钱。其实日本车也不是完全不用涡轮增压，就是用得少，像1.2T的卡罗拉就带涡轮。关键是日系车企本身不缺这项技术。比如大众迈腾、速腾、高尔夫、宝来这些车用的1.4TSI涡轮增压器，里面的涡轮就是日本石川岛播磨重工（IHI）家的产品，现在还和中国厂商合资成立了长春富奥石川岛公司生产。