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多点电喷和直喷哪个好？其实这两个技术不完全在一个水平线上。直喷属于多点电喷的一种升级版。多点电喷对应的是单点电喷，咱们家用汽车的发动机技术发展路线是这样的：化油器→单点电喷→多点电喷→缸内直喷，现在最前沿的是分层燃烧技术。具体来说：

1、化油器：靠空气流过喉管时产生的负压，把油箱里的汽油吸进进气道，就像用吸管喝饮料那样。

2、单点喷射：取代化油器后，在进气歧管里装一个喷油嘴，通过电子控制喷油量。

3、多点喷射：为了更精准控制每个气缸的混合气，在进气歧管到每个气缸进气门的位置各装一个喷油嘴，实现"一对一服务"。

4、直喷（缸内直喷）：喷油嘴直接把油喷进气缸里，避免了进气管积碳，能更精准控制每缸油耗，省油效果更好。

5、分层燃烧：在直喷基础上把燃油雾分成层次，点火时只点燃最易燃的那层，减少浪费。不过对火花塞的位置有特殊要求。