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AGM电池其实就是能吸收电解液的玻璃纤维网电池。现在带自动启停功能的车大部分用的是AGM和EFB这两种加强版的免维护电瓶，比普通老式电瓶（传统铅酸电池）要高级。为啥？因为启停系统老是让发动机熄火再启动，对电瓶损耗大，AGM电池能扛住这压力，还能应付车载设备越来越多的用电需求。

AGM电池用的是超细玻璃纤维材质，和EFB电池有啥区别呢？EFB属于加强版启停电瓶，带加液孔，能手动加电解液，适合耐高温的发动机舱里放。而AGM电池因为结构特殊，一般被安在座位底下或者后备箱这种温度稳定的环境里。

材料方面，AGM电池的隔板是超细玻璃棉，EFB则是改良自普通电瓶的富液式设计。欧洲和美国车系多用AGM，日系车偏爱EFB。价格方面AGM最贵，比普通电瓶贵3倍多，EFB则贵2倍左右。

充电时要注意，AGM电池的充电上限电压是14.5V，比普通电瓶的15.5V低，所以得用专门的AGM充电器。寿命方面，AGM理论上能用4到6年，EFB是3到5年。不过实际能用多久，还得看车主怎么用车，比如经常短途行驶、极端天气这些都会影响寿命。