宝马x6用了什么中央差速器

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朱伟祺
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宝马X6用的是适时四驱系统,中间有个多片离合器差速器来分配动力。这款车是宝马的中大型SUV,尺寸挺大的,长宽高分别是4947mm、2004mm、1698mm,轴距2975mm。动力方面分两套方案,一个是2.0T涡轮增压,另一个是3.0T涡轮增压。

先说2.0T那台,最大马力265匹(195kW),在转速5000到6500转时爆发。扭矩400牛·米,1550转到4500转都能输出最大扭力。这台发动机用的是缸内直喷技术,缸盖和缸体都是铝合金材质,配合8AT变速箱。变速箱换挡平顺还省油,耐用性也还不错。

再看3.0T版本,马力更猛到340匹(250kW),5500到6500转时达到峰值。扭矩450牛·米,1500转到5200转都能保持最大扭力。同样用了缸内直喷和铝合金缸体缸盖,变速箱还是8AT。

底盘方面,前悬挂用双叉臂结构,后悬挂是多连杆。多连杆悬挂在过坑洼时滤震更细腻,同时转弯时车身控制也更好,开起来既舒服又稳。