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开车时，大部分人都习惯直接踩刹车减速，等车速降到怠速状态再踩离合换挡。这时候问题来了：降档补油时该用一脚离合还是两脚？简单说，降档补油就是降档时加一脚油门，让发动机和变速箱转速同步，减少换挡时的顿挫感。

一脚离合主要是补发动机转速。比如需要降档提速时，用一脚离合在同档位操作，能缩小离合抬起前后的转速差，避免换挡时的卡顿。而两脚离合是老车型没同步器时的换挡方式，现在虽然大部分车都有同步器能直接换挡，但如果挡位转速差太大，用两脚离合能减少齿轮磨损。

一脚离合主要是保护离合片，避免频繁磨损；两脚离合则是保护变速箱的同步器，减少它的损耗。具体用哪种方法，主要看个人开车习惯，没有绝对的好坏之分。