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在自动挡车里，D挡就是前进挡，主要负责把发动机的动力传给变速器，再给车轮提供动力。但有个问题：上坡时如果猛踩油门，变速箱会自动升到二挡、三挡，这样动力反而变弱了。下坡时更麻烦，D挡没法用发动机制动，车子会越溜越快，容易出事故。这时候就得用L挡（也就是一挡）。L挡有个特点，不管你踩多大油门，变速箱都只能在一挡转，不会升挡。上坡时这样扭矩大，车子更有劲；下坡时还能靠发动机制动减速，安全性更高。所以L挡也叫“锁一挡”。简单说，L挡比D挡扭矩大但速度上不去，适合低速工况；D挡能升挡提速，但上陡坡时动力会变弱。两者区别主要在扭矩和速度取舍上。