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AT变速箱在低速开车的时候，多少都会有点小顿挫，但提速之后坐在车里基本感觉不出来了。如果顿挫感明显，主要是这几个原因：

1. 换挡时顿挫，是因为变速箱反应慢，升挡或降挡时跟不上油门速度，换挡瞬间动力衔接不上，所以会有小卡顿。

2. 降挡时的顿挫大多是因为能量回收系统突然介入。比如松油门或踩刹车时，发动机突然要带动发电机发电，导致转速被拉低。这时候发动机和离合器片转速不同步，就会产生抖动。

3. 低速时频繁在1挡和2挡来回切换，离合器片反复分离结合，短时间内动力传递不顺畅，自然容易抖。

（注意：原文最后没有总结段，所以改写后也不额外加）