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小牛对应的是兰博基尼Huracan，大牛则是Aventador。这两款都是兰博基尼的招牌车型。小牛定位入门超跑，尺寸数据是长4520mm、宽1933mm、高1165mm，轴距2620mm。它用的是5.2升V10自然吸气发动机，最大马力449千瓦（8000转爆发），峰值扭矩560牛·米（6500转时输出）。这台发动机同时用了缸内直喷和歧管喷射技术，缸盖和缸体都是铝合金材质，这样能减轻重量，让车子更灵活也省点油。变速箱是7速双离合，双离合的好处是换挡快、传动效率高，原理是两套离合器分别负责奇数挡和偶数挡，提前预判换挡。

底盘方面，小牛前悬架和后悬架都用的是双叉臂结构。双叉臂悬架就像车轮的两根“胳膊”和一根“腰带”固定，好处是压弯时车身侧倾小，刹车时也不容易往前“扎头”。前后都用这种悬架，操控性自然没得说，毕竟超跑讲究的就是人车合一的驾驶感受。发动机和变速箱的搭配，加上悬架调校，这车开起来绝对够劲儿。不过别忘了，这种性能怪兽日常代步停车入库可能会有点挑战，毕竟尺寸摆在那儿。发动机参数和悬架结构这些设计细节，都是为了让车子在赛道上能发挥出最大潜力。总之，小牛虽然是兰博基尼的入门款，但硬件配置一点不含糊，该有的技术都给你配齐了。