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奔驰C200没装轻混系统。这款车是奔驰的中型轿车，轴距2920毫米，长宽高分别是4784×1810×1457毫米。它用的是低功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦（在5700转时爆发），最大扭矩250牛·米（1500-4000转区间持续输出）。这台发动机用了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质。铝合金部件能减轻重量，这样开起来更灵活，油耗也更低。变速箱匹配的是9AT手自一体，这种变速箱换挡顺滑，省油效果不错，而且耐用性比双离合强。

前悬架和后悬架都用了多连杆独立悬架。前后都是这种结构的话，既能提升过弯时的操控感，又能保证坐车时的舒适性。不过多连杆结构零件多，成本也高。这种悬架其实是双叉臂悬架改良来的，把双叉臂改成了多个连杆组合。多连杆的优势是能更好控制轮胎贴地，抓地力强了，车子过弯就更稳，开起来也更有信心。