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2021款奔驰E级确实没有1.5T的版本。这一年的车全系都用的是2.0T的发动机，分高低功率两种调校。奔驰E级属于奔驰家的中大型轿车。低功率版的2.0T发动机能输出197匹马力，最大扭矩320牛·米。这台发动机在转速6100转时达到最大功率，而1650到4000转区间能爆发出最大扭矩。它用了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质。变速箱方面，全系都配的是9AT手自一体。高功率版的2.0T发动机马力更猛，达到258匹，扭矩370牛·米，最大功率同样在6100转爆发，而最大扭矩转速区间是1800到4000转。同样用缸内直喷和铝合金缸体缸盖，变速箱还是那款9AT。这变速箱的好处是换挡更顺滑，油耗也能控制得更好。底盘方面，前后都用的是多连杆独立悬架。这种悬架结构比老式的双叉臂更灵活，能提升操控性同时让坐起来更舒服。多连杆其实是把双叉臂的两个臂拆开，用多个连杆替代，这样能更精准地控制车轮运动轨迹。