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NEDC就是欧洲以前用的那套续航测试标准，全称是“新欧洲驾驶循环测试”。现在换成WITP了，全称“全球统一轻型车测试程序”。WITP比NEDC复杂多了，它把路况分成了低速、中速、高速和超高速四种模式，测试时开的里程更长，花的时间也更多，而且加速减速更随机真实。测试还会考虑轮胎摩擦力、挡位、车重、乘客数量这些细节，这样测出来的数据更贴近实际用车情况。而老NEDC测试标准太理想化了，结果跟真实续航差得远，虽然数据看着漂亮，但很多车企还是用它来标续航。现在电动车标称续航和实际开差距大，主要就是测试标准不统一。相比之下，WITP这个新标准更靠谱一些。