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1、油品太差，高压油管里有脏东西，导致喷油嘴的密封件关不严实，燃烧室里的高压废气倒灌进去，把密封件烧坏了。另外，喷油器的调压弹簧、挺杆这些零件上的脏东西，顺着高压油管跑到了喷油嘴上，或者加油时塞在油路上的棉绳、铅丝碎片掉进喷油器，都会让密封件卡死。

2、发动机温度太高，喷油器散热不好，导致密封件膨胀卡死。温度高的原因可能有：供油时间调得太晚、水箱水管里结垢太厚或堵住了、水泵叶片磨损厉害、长期超负荷运转等。

3、出油阀磨损后，喷油器喷完油后会滴油，滴出来的油在喷油嘴处烧焦结成炭，越积越多最后把密封件卡住动不了。

4、装喷油器时垫片没放好或者垫片破了，导致漏气，局部温度飙高把喷油器给烫坏了。

5、喷油压力不够，燃烧室里的高压废气会倒流进喷油器，时间久了就会出问题。

6、零件加工问题也可能导致卡死，比如气缸盖上的喷油器安装孔和喷油器配合太紧，喷油嘴套筒和安装孔间隙太小，或者安装孔钻得太深，都会让喷油器没法正常工作。