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3.0T发动机说白了就是在3.0升自吸引擎里塞了个涡轮增压器，实际动力输出差不多相当于把排量拉到4.2升的水平。像咱们熟悉的奥迪A6L用的就是这套系统。大家应该知道，这种大排量机器在家用车上确实少见，主要因为养车成本跟动力提升不成正比。排量越大确实能带来更强的动力和更快的加速，但油费开销也会跟着往上窜。加装涡轮这个操作很有意思，它能让发动机的实际工作效率直接跳升到自吸版本的1.3-1.5倍。

不过说实话，这套系统在城里开真有点大材小用。平时上下班堵在红绿灯前边，车速就三四十晃悠，还时不时得踩刹车。这时候涡轮压根儿没机会启动，这时候发动机进气效率就会打折扣，相当于你扛着全套登山装备在小区里遛弯——既费劲又没必要。真要发挥它的实力，还是得经常跑高速或者快速路才行。