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细心的朋友可能注意到大众车尾的发动机标识变样了，以前都是1.4T、2.0T这样的写法，现在变成了180T、230T之类的数字。那这两个标识有什么区别呢？230T到底代表啥意思？其实啊，老款车（2015年以前）的尾标都是直接写排量加涡轮符号，比如1.4T。但从2015年开始，大众在中国市场悄悄改规矩了，直接把发动机的扭矩数值搬到了车尾。比如说现在的230TSI，就是说这台发动机的扭矩能到230牛·米，而且用的是TSI技术。为啥要改？厂家说这样消费者能更直观看出发动机的实际性能，而不仅仅是看排量多大。他们把扭矩分成了几个档位，比如180、230、280、330、380这些数值，然后在车尾用「扭矩数值 技术类型」的方式标注。比如新速腾、凌渡这些车型就是第一批换新标的车。所以现在看到230T，就是指这台TSI发动机的扭矩有230牛·米。这波操作覆盖了从A0级到B级车，SUV和MPV也都统一这么标了。总之，新标识直接把发动机的扭矩性能写在脸上，想看动力参数的直接看数字就行，不用再纠结排量了。