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如果车子跑的公里数特别多，烧机油严重的话，最直接的原因有两个：一是发动机气门处的油封老化或者坏了，机油就顺着气门流到燃烧室里烧掉，或者粘在气门上形成积碳；二是活塞环老化或者卡死了，让机油进到燃烧室里。这时候最直接有效的解决办法就是大修发动机，换新的活塞环和气门油封。如果用点发动机修复剂，或者换合格燃油、改用其他标号机油，或者清理积碳啥的，虽然能稍微缓解烧机油，但根本治不了根。要是车子没怎么跑或者还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率会小一些。发现烧机油问题后，一定要赶紧去4S店检查维修。