+向他提问

大家好，我是北京运通兴恩技术经理王伟跃。今天给大家讲讲大众TSI直喷发动机的火花塞更换周期和作用。大众的TSI发动机火花塞，建议每两万公里换一次。检查时如果发现火花塞变黑、电极磨损，就是该换了。为啥呢？因为火花塞长期在高温高压环境下工作，汽油燃烧不彻底会留残渣，时间久了就结成积碳。电极被高温高压“折磨”也会慢慢变薄，间隙变大。这时候积碳就像给电极包了一层“棉袄”，让高压电不容易击穿，点火成功率就下降了。车子就会出现没劲、油耗高，严重时完全点不着火，发动不了。所以定期换火花塞对车性能很重要。咱们来实验室看看实际效果。左边是跑了两万公里的火花塞，右边是只跑一千公里的新品。点火测试对比很明显，老的点火状态明显差很多。换火花塞建议用原厂的，因为原厂产品是按发动机设计来的，点火更稳定，油气混合更充分，省油又环保。