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一般来说，普通家用轿车的电瓶待机电流在0.05安左右，豪华车型则会高些，大概0.08安的水平。平时车辆熄火停放时，电瓶并不会马上亏电，通常要放上一两个月才会出现明显放电现象。要是检测时发现车子有0.4安的放电量，那可就得注意了，八成是哪里在漏电。

别看汽车就是个铁壳子，现在车里可是塞满了各种电子设备和复杂线路。就跟咱们用久的手机一样，这些电子元件和线路用久了也会老化，这时候漏电就成了家常便饭。不少车主看到仪表显示0.4安的放电量，心里直打鼓：这到底算不算正常？

明确说吧，0.4安的放电量绝对有问题。不同车型配的电瓶容量本来就有差异，待机电流标准也不一样。现在的车越是高级，装的智能设备就越多，什么自动大灯、远程控制、车载wifi之类的，这些玩意就算不用也会偷偷吃电，所以豪车的待机电流高点也算正常现象。但不管怎么说，超过0.1安的数值就该引起警惕了。