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平衡杆就是用来连接同一根轴左右两边减震器的东西，主要作用是减少车子转弯时车身倾斜的程度。其实它就是一个能扭曲变形的弹簧。很多运动车型、赛车都会装这个部件，改装爱好者也喜欢把原厂的换成更粗的杆子来提升效果。

结构上，平衡杆两端固定在减震器上，中间连接车身或者副车架。举个例子，车子左转时右边的减震器会被压缩，左边的则会被拉伸。这时候如果中间有根平衡杆，它就会像弹簧一样，用弹力限制左边减震器被拉出去的幅度，同时限制右边被压下去的幅度，这样车身就不会那么歪了。不过有个问题，平衡杆会牺牲舒适性，所以主打舒适的车可能干脆不装。

现在有些豪华车用上了带电机的“智能平衡杆”，中间有个小电机，电脑能根据路况控制电机工作。这样既能减少侧倾，又能照顾到颠簸路面上的舒服感。但大家注意啊，别随便自己改装平衡杆，一不小心可能把操控和舒适都搞砸了。