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哈佛H6车型的电瓶电量在车上是没有显示的，不像我们的手机会显示电量百分比，只有用专用的电瓶检测仪才可以检测出来，如果是高端车型例如宝马，在它们的电瓶负极上会有专门的一个检测电瓶的传感器，利用诊断电脑也可以检查电瓶电量剩余多少，但哈佛H6车型不具备，想看电瓶电量多少只能使用电瓶检测仪了，由于哈佛H6使用的是免维护电瓶，再电瓶正上方会有一个圆形的电池健康状态的可视窗口，如果看上去显示绿色证明电池健康状态良好，要是颜色变深成蓝黑色，则电瓶已经老化需要充电且充电后也有可能不在显示绿色，要是显示白色，此时电瓶内部已经严重老化、电解液量不足，需要更换电瓶。咱们自己也可以简单判定一下电池是否老化电量不足，在车辆隔夜停了一晚上后，用电压表测量一下电瓶的电压，要是显示在12伏以上则电瓶电量不亏，显示在12伏以下则电瓶亏电，此时一边测量电压一边启动发动机，电压如果降到了9伏或者9伏一下，则电瓶存在老化亏电，要是降到10伏或者以上，则电瓶基本良好且不亏电。电瓶一般最佳状态为前两年，往后就需要注意保养，尽可能在发动机启动后使用车辆电器，要是有外加装设备，应将供电接到ACC档位的保险上，长时间停车和短途行驶时，会造成电池电量低可以定期着车一个小时左右给电瓶充电。再更换了新的电瓶时，由于新电瓶电量也不是百分之百的电量，因此建议让发动机启动时间长一些，确保新电瓶在使用前处于充满电的状态。