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正确用着，好好保养的话，这个变速箱开30万公里没问题。CVT变速箱算是常见的自动挡了，结构简单得很。里面就两个锥形轮子和一条钢片链条，这链条能在锥轮上滑来滑去。换挡特别平顺，而且零件少结构简单，生产成本低，所以很多便宜的家用车和城市SUV都用这个。不过CVT也有缺点，就是扛不住太大的扭矩，要是配个大马力发动机或者经常激烈驾驶，钢片链条容易打滑。为啥呢？因为它是靠链条和锥轮之间的摩擦传动力，动力太猛或者长时间高速跑，变速箱容易过热。所以你很少看到运动型车或者性能车用CVT，这些车大多用AT变速箱或者双离合。AT能扛住更大扭矩，双离合换挡更快。