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手动挡车出厂时都会配三个踏板：离合、油门和刹车。那换挡的时候怎么配合离合和油门呢？其实很简单，关键是要让离合和油门配合好，让车换挡时不抖动。具体分两种情况：

1. 低挡升高挡：先等车速跑到目标挡位合适的时速，然后松油门，踩下离合，把挡位挂到目标挡。挂好挡后慢慢松离合，等感觉到车有点轻微震动（这就是半联动状态），这时候再踩油门加速，同时把离合完全松开。这一步踩油门的时机很关键，能避免升挡时车子突然抖一下。

2. 高挡降低挡：先踩刹车把车速降到目标挡位对应的速度，接着踩下离合换挡。挂好挡后慢慢松离合，同时轻踩油门，防止松离合太快导致车子熄火或者卡顿。重点是要让离合和油门配合得自然，别让车突然顿一下。

总结就是：升挡先松油门再踩离合，降挡先刹车再踩离合，半联动时用油门找感觉，动作要温柔别急。平时多练几次，很快就能掌握这个节奏了。