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发电机皮带的更换周期按一般汽车保养标准来算，大概在6万到8万公里左右，个别车型能撑到8万到10万公里才换。快到这个里程数的时候，得定期检查皮带状态。如果出现以下情况，必须换新：1、皮带里面断了或者表面纹路开裂，这时候必须立刻换。2、皮带外层和内部的线绳分开了，或者线绳散了。3、把皮带放回皮带轮时，皮带内侧和轮子槽底之间应该有空隙，如果完全没有空隙了。到了该换的里程或者日常检查发现问题，发电机皮带一定要及时更换。因为这根皮带可是发动机外挂设备的动力源，它负责带动发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵这些部件运转。万一皮带断了，麻烦可就大了，不仅影响行车安全，车子直接趴窝在路上。