+向他提问

发动机大修后的磨合里程一般在1000到2500公里左右，磨合期间千万别猛踩油门让发动机“开大功率”，这直接影响到以后发动机的寿命和性能表现。磨合期要注意这几点：

1. 冷启动先热车：车子刚着火的时候，最好等水温表指针到40°C以上再走，起步时离合和油门都得轻踩慢抬，选平坦的路开。凉车状态下千万别猛轰油门，否则容易伤机件。

2. 控制车速：磨合期内车速不能飙太高，时速最好控制在50~80km/h之间。开过1500公里后，可以慢慢把转速和车速提到最高限的80%左右，但别猛踩油门。各个挡位都别用到极限，大概的参考范围是：1挡别超过25km/h，2挡40km/h，3挡60km/h，4挡90km/h，5挡100km/h。

3. 平顺驾驶：磨合期要温柔对待车子，急加速、急刹车都别碰。尤其是前几百公里，急刹对刹车系统和发动机伤害大，能提前减速就提前减速，别等紧急了再踩刹车。

4. 挡位别懒：别长时间卡在一个挡位，起步用低挡，慢慢升到高挡。千万别低挡飙高速，或者高挡拖低速，这样容易让发动机吃不消。

5. 先离合后刹车：磨合期内刹车时，得先踩离合再踩刹车，这样能减少对发动机、刹车和底盘的冲击。不过这方法只适合磨合期，磨合完后还是要按正常操作“先刹车后离合”。很多新手总把脚放在离合上，刹车前习惯先踩离合，甚至“脚不离板”方便换挡，但长期这样对离合片磨损挺大的。