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如果车跑了十几万公里后烧机油特别严重，主要原因通常有两个：一是发动机气门处的油封老化破损，机油就会顺着气门流进燃烧室被烧掉，或者粘在气门上形成积碳；二是活塞环老化或者卡死，导致机油渗进燃烧室。这时候最彻底的解决办法就是大修发动机，换新的活塞环和气门油封。虽然市面上有些发动机修复剂，或者换燃油标号、清理积碳这些方法能暂时缓解烧机油，但根本治不了本。要是车才开没多少公里，或者还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率其实不高。发现这个问题后，最好赶紧去4S店检查，别拖着不管。