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如果车子跑的公里数特别多，烧机油特别严重的话，主要原因有两个：一是发动机气门的油封老化或者坏了，机油会从气门流到燃烧室里烧掉，或者粘在气门上形成积碳；二是活塞环老化或者卡死了，导致机油跑进燃烧室。这时候最彻底的办法就是大修发动机，换新的活塞环和气门油封。如果用修复剂、换油品或者清理积碳这些方法的话，只能暂时缓解烧机油的问题，但根治不了。要是车子跑得不多还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率会低一些。发现烧机油后，一定要赶紧去4S店检查维修。