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CVT变速箱就是无级变速器。它的工作原理说白了就是用可变直径的两个锥形轮和传动带配合，通过改变轮子的直径来调整传动比，这样变速箱就能让发动机一直保持在最省油或者最高效的状态。结构其实挺简单的，就是两对锥形轮夹着一条钢制传送带。锥形轮能上下移动，这样传送带接触的位置半径就变了，变速效果就出来了。CVT变速箱属于自动挡，不过不是所有自动挡都是CVT，普通AT变速箱也挺多的。

CVT的优点很明显：换挡平顺得像电动车，动力输出连绵不断，发动机转速能精准控制在最经济的区间。比如你踩油门的时候，转速表指针基本不会大幅跳动，发动机一直保持在最佳效率区间工作。而且它还能让发动机一直保持在最大功率输出点，加速时动力衔接特别顺畅，不会有顿挫感。

不过CVT的缺点也不少。首先保养成本高，出了问题维修费不低。其次因为是皮带传动，承受大负荷的能力差，所以一般只能用在1.0到1.5升的小排量车上。现在市面上用CVT的车型大部分都是小型车，比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4这些车型都有CVT版本。但你要注意啊，这种变速箱特别怕车主猛踩油门，长期暴力驾驶容易导致皮带打滑甚至断裂。