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1. 空气滤芯堵了：空气滤芯是保护发动机不被灰尘磨损的，一般一万公里左右该换了。要是不及时换，空气进不去，发动机就会“喘不过气”，怠速变低导致抖动。直接换个新的滤芯就能解决。

2. 高压线断了：高压线要是中间断了，火花塞就点不着火，发动机肯定抖。用万用表测电阻，哪根电阻特别大就换哪根。

3. 火花塞老化：火花塞用久了（3-4万公里以上），点火效率就明显下降，这可是发动机抖的常见原因。把所有火花塞全换掉就完事了。

4. 怠速太低：发动机怠速本来有标准数值，电脑会自动调整。如果怠速低到连电脑都调不动了，车子就会抖。有的车能直接拧节气门上的螺丝调怠速，有的不行就得查怠速阀、节气门、空气流量计这些部件。另外，水温太低也会让怠速变低，这时候得检查节温器是不是坏了。

5. 水温不正常：发动机工作温度要是不对劲，高了会改变点火时间、油气混合比例，机油也会变稀，润滑效果变差。常见原因有缺防冻液、节温器打不开、风扇不转、水温传感器不准，排除这些故障就行。

6. 喷油嘴堵了：电喷车的喷油嘴理论上能用几十万公里没问题，但汽油里的杂质容易把喷油孔堵住，导致各缸喷油不均匀，发动机抖。解决办法就是拆下来彻底清洗。

7. 积碳或油泥多了：节气门、怠速阀这些地方用久了会积碳或者沾上油泥，进气就不顺畅了，怠速就不稳，车子抖。直接用清洗剂喷一喷擦一擦就行，不用拆零件。