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探岳X分低功率和高功率两个版本的2.0T发动机。低功率版用了混合喷射技术，也就是同时有“多点电喷”和“缸内直喷”两种喷油方式，这样发动机在不同工况下能灵活切换喷油模式，动力和油耗表现会更均衡。而高功率版没用混合喷射，只用缸内直喷。

这款车一共有两种动力配置：低功率2.0T和高功率2.0T。低功率版最大马力137kW（约186匹），在转速4100-6000转时爆发最大功率，扭矩320牛·米，1500-4000转就能输出最大扭矩。这台发动机缸盖是铝合金材质，缸体是铸铁的，和7速双离合变速箱搭档。

高功率版马力更强，162kW（约220匹），扭矩350牛·米，最大功率出现在4500-6200转，最大扭矩则在1500-4500转区间。它只用缸内直喷技术，同样配铝合金缸盖 铸铁缸体，变速箱也是7速双离合。

双离合变速箱的优势在于换挡快、传动效率高。它的原理是两套离合器同时工作：一套管1、3、5、7挡，另一套管2、4、6挡。这样换挡时几乎不需要等待，动力衔接更直接。