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大众车的发动机故障灯一亮，其实问题挺多的，传感器、保养、机油、进气、混合气燃烧不充分等等都有可能。发动机是汽车的“心脏”，故障灯亮说明发动机可能有问题，也可能是系统误报。所以一旦发现故障灯亮了，最好尽快去检查。有些车主觉得车子还能开，就没太在意，但很多大毛病都是小问题拖出来的。

首先说说传感器的问题。传感器坏了或者数据不准，汽车电脑（ECU）就会根据错误数据误判，导致故障灯亮。车上的传感器种类多，但关键的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器这些。找到具体问题才能对症解决。要是传感器坏了，换掉或者调整一下就能解决问题。

氧传感器：前后两个氧传感器位置不同，作用也不同。前氧传感器主要监测发动机不同工况下的空燃比，数据会帮助电脑调整喷油量和点火时间；后氧传感器主要检测三元催化器的工作状态。如果氧传感器坏了，混合气会过稀或过浓，直接导致故障灯亮。

空气流量传感器：它负责把吸入的空气量转化为电信号传递给电脑，电脑根据这个数据计算最佳空燃比，再决定喷多少油。如果空气流量传感器有问题，混合气也会过浓或过稀，故障灯就会亮。

再说油液的问题。机油、燃油这些油液必须用符合标准的，否则虽然能启动，但发动机用着不舒服，磨损会加快，故障灯也容易亮。

混合气燃烧不充分的原因很多，比如火花塞坏了、点火线圈故障、油泵问题、油路堵了等等。燃烧不好会导致积碳或爆震，进而亮故障灯。这种情况下，换火花塞、清理油路或积碳，可能就能解决问题。

不过车主自己很难确定故障原因，4S店或维修店会用诊断仪来查具体问题。有时候故障灯是“临时性”的，比如开一会儿亮，一会儿灭，这时候虽然车子开起来没问题，但可能藏着隐患。所以发现故障灯亮了，最好抽空去检查。如果故障灯一直亮，还伴随其他症状，比如启动困难、熄火、抖动、没劲儿，那就得赶紧联系4S店或维修店了。